1、液压双板换网器模头结构原理：

1.1 液压双板换网器的结构原理：

　　液压双板换网器主体结构包含两个系统总成，一是模头主体部分，二是液压动力系统部分。模头主体部分的结构近似于电动模头，但与电动模头不同之处在于：液压模头主体部分的滤板被加长，带有两个过滤位置，通过在模头前后板形成的墙体内上下滑动（竖置式）或左右滑动（横置式）来达到自动更换滤网（普通液压换网器）或快速更换滤网（带液压动力储备的瞬间液压换网器）的目的，因此液压模头的滑动滤板是一个纯粹的平面而没有锥度，需要靠模头前板和后板巨大的夹紧力来达到密闭的目的，从而增大了滤板运行时的驱动力，辅之以液压站和液压缸形成的液压驱动系统作为驱动力。　

2、液压双板换网器各部件名称和原理功用：

2.1 模头主体部分

包含模头前板、模头后板、带有两个过滤位置的滤板（双板）、两端镶条、两端立柱以及横梁。

2.2 液压动力系统

包含电动机、液压泵、液压管路、液压控制阀、仪表以及液压储备罐、液压缸、以及相关仪表等。

3、液压双板换网器的使用和维护维修注意事项

3.1除独立的液压系统而外，液压双板换网器的结构比电动换网器更为简单，其滤板的滑动行程是自动控制的，因此其操作也更为简洁。

3.2 使用过程中，由于液压换网器的滤板始终有一半裸露在模头腔体之外，需注意合理保温，防止滤板被“冷死”，从而造成无法工作的现象，严重者还将造成机械故障。

3.3 正常使用过程中，同其他任何换网器一样，必须牢记勤换滤网，防止模头在堵塞的情况下强行运行，从而造成模头过负荷产生机械故障。

3.4液压换网器主体如果出现变形、渗漏、或其他需要维护修理的情况，参照电动换网器相关条款进行拆装和处理。

3.5 液压站部分的操作、维护、以及维修参照相关操作规程实施。